公交車(chē)三棍閘/公交車(chē)立式三輥閘機/定做公交車(chē)三輥閘 大巴車(chē)閘機 汽車(chē)閘機，將車(chē)載收費終端、站臺收費終端、站臺閘機、采集中心設備、票務(wù)中心設備的在線(xiàn)狀態(tài)、檢測情況等上傳給信息設施監管平臺，同時(shí)進(jìn)行故障派單、故障維修、故障結束的流程管理，以便系統及時(shí)發(fā)現隱患和故障，盡快派單維修，跟蹤維修結果，保障系統高可用性。

系統實(shí)現對終端數據采集、數據上傳、數據預處理、數據清分、生成重補采計劃、處理黑名單數據、生成部分IC卡的清分（優(yōu)惠）數據和報表，同時(shí)將交易數據上傳到廣州市公共交通數據管理中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)數據中心）進(jìn)行清算，然后將清算結果返回給票務(wù)中心系統的清分系統進(jìn)行清分處理。
票務(wù)中心系統由綜合管理系統、通訊系統、清分系統、監控系統組成。
一、產(chǎn)品基本功能：
■ 本產(chǎn)品采用了凸輪機構來(lái)實(shí)現閘機的零位鎖定及解鎖防反向闖入功能，不含電機，合法通行信號給予后，需手動(dòng)推桿通行;斷電落桿后，上電時(shí)需手動(dòng)上桿。定位方式：槽輪機構， 復位方式：復位輪
■ 通行模式：【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】(進(jìn)出方向可相互獨立地設置)
■ 自動(dòng)歸位功能：通行結束，閘桿自動(dòng)回歸到攔阻零位，平穩、無(wú)抖動(dòng)。(時(shí)間可調)
■ 自動(dòng)復位功能：由于異常導致閘桿沒(méi)有處于攔阻零位，超過(guò)規定時(shí)間自動(dòng)回歸到攔阻零位。(時(shí)間可調)
■ 自動(dòng)落桿功能：斷電自動(dòng)落桿(默認)，可選斷電不落桿自由通行模式。
特別功能：
■ 獨特的動(dòng)態(tài)監測功能：可實(shí)時(shí)監測轉桿的運行狀態(tài)和準確位置。
■ 批量設置與調試功能：可通過(guò)軟件對多臺閘機進(jìn)行批量設置和調試，極大地提高了工作效率，減少維護成本。
■ 獨特的信號反饋功能：門(mén)的狀態(tài)和報警信號可傳輸至門(mén)禁系統或監控中心，總系統檢測數據合法，閘機配合其聯(lián)動(dòng)。
■ 通行請求記憶功能：2個(gè)以上合法通行信號同時(shí)給予時(shí)(包括同向和反向)，系統會(huì )記憶所有通行請求，依次完成每個(gè)通行動(dòng)作。(通行請求記憶個(gè)數可定制)
■ 防尾隨通行功能：獨特的機械結構，能有效實(shí)現一次只通過(guò)一人。
■ 兼容性：配置干接點(diǎn)信號輸入接口，兼容各類(lèi)門(mén)禁控制器。
■ 通行指示功能：當乘客刷卡成功后，LED顯示綠色通行箭頭，指示通行。

二、產(chǎn)品結構參數：
■ 箱體材質(zhì)：304不銹鋼/316不銹鋼(定制)
■ 箱體尺寸：400×300×526 (mm)
■ 表面處理：拉絲(默認)/烤漆(定制)
■ 閘桿材質(zhì)：304不銹鋼(默認)/316不銹鋼(定制)
■ 輥桿長(cháng)度：510mm(默認)
■ 閘桿外徑：38mm(默認);48mm(定制)
三、消防安全設計：
■ 斷電落桿功能：采用的業(yè)內領(lǐng)先的機械結構，斷電時(shí)自動(dòng)落桿(默認)，方便疏散人群，符合消防要求。(可定制斷電不落桿自由通行模式)
斷電自動(dòng)落桿(默認)
斷電自由通行(定制)
■ 防沖撞功能：閘桿在上鎖狀態(tài)下，無(wú)法用外力推動(dòng)，可承受安全范圍內的沖撞力。
■ 緊急逃生功能：配置緊急逃生控制裝置，可在無(wú)須斷電的情況下使系統自動(dòng)落桿(可選不落桿自由通行模式)，方便疏散人群。(可定制為遠程控制)
■ 防非法闖入功能：受控通行時(shí)沒(méi)有給予合法通行信號或禁止通行時(shí)，強行推桿將被視為非法闖入，系統會(huì )自動(dòng)報警并確保閘桿上鎖。
■ 防反向闖入功能：某一方向的通行過(guò)程結束之前，行人從相反方向進(jìn)入通道將被視為反向闖入，系統會(huì )自動(dòng)報警并確保閘桿上鎖停止動(dòng)作。